汽车供应链资讯-最新汽车供应链行业动向-盖世

  据外媒报道，德国反垄断机构公布了一份正在审查的合并名单。名单中，德国马牌公司和法国米其林公司，计划成立一家轮胎制造合资企业。...[详细]

  这次长城旗下零部件公司在法兰克福的亮相，全面展示了长城“新能源、新技术、新战略”的成果，其表现与法兰克福车展常客已经相去无几，长城汽车全产业链进军全球化的关键一步就此踏出。...[详细]

  仅在9月上半月就有奥托立夫和长城汽车签订合作研究声明、舍弗勒成立独资公司、现代摩比斯蔚山建厂等多个备受业界关注的大事件发生。...[详细]

  本周国内外汽车行业有哪些热点新闻需要我们来关注？中汽协发布8月销量，新能源产销降幅扩大；博世电动车业务订单达130亿欧元...[详细]

  作为汽车内外饰行业第一梯队的零部件供应商，诺博汽车将亮相于2019年9月10日至22日在德国法兰克福国际会展中心举办的2019法兰克福国际车展。诺博汽车在本次展会上展示了一系列面向未来的电动化、智能化、网联化、共享化领域的创新与解决方案。诺博汽车是一家既成熟又年轻的企业，“成熟”意味着诺博汽车已经在零部件领域深耕25年，积淀深厚的文化渊源、拥有独立自主的产品研制、生产体系及科学的战略布局规划。“年轻”意味着诺博...[详细]

  德国时间9月10日，2019法兰克福国际车展拉开序幕，作为动力电池全球市场重要的参与者，这是宁德时代第二次登上法兰克福车展的舞台……...[详细]

  在采埃孚与佛吉亚合作的安全人机交互驾驶舱（SHI驾驶舱）中，驾驶员能够最终靠先进的辅助系统和自主驾驶功能与驾驶员之间实现简单而有效的交流，从而提升车辆驾驶过程中的安全性和舒适度。人与车辆之间的控制权交接，是通过十分直观的方式实现的。座椅能够准确的通过不同驾驶员的坐姿进行自动调节，以便适应任何情况。车辆可清晰明确地提供针对控制干预措施的反馈。由于配置了智能电子辅助系统，对其做调整也会变得很容易。无人驾驶系统...[详细]

  海纳川携旗下最新产品和技术成果亮相2019法兰克福车展，以共享、共赢、共创的理念深化与全球OEM、零部件伙伴的合作发展，联手构建全球整车及零部件产业资源共享平台。...[详细]

  中国动力电池新秀蜂巢能源科技有限公司携带全系“高速叠片工艺”电池产品首次亮相2019年度法兰克福国际车展……...[详细]

  今时今日的汽车中不存在制作简单的配件，哪怕是一个看起来非常普通的开关也并不如你看到的那么简单。开关是一个简单地关闭电路的按钮的时代早已过去，现在所用的开关都使用了电子和软件。它由多个能够保证精确配合工作多年的小机械件组成。汽车制造商通常对这些部件设定严格的产品要求。例如：按钮一定要能工作25万次，并且产品一定要达到15年内使用无故障。这些数字让人惊讶，但这只是长达几十页的产品要求列表中的其中一点，还有外...[详细]

  以“赋能未来出行”为主题，博泽亮相 2019年法兰克福国际汽车博览会（IAA 2019），展示创新理念和众多强大系统，让这一愿景成为现实。...[详细]

  近日盖世汽车为大家理了全世界汽车零部件配套供应商采埃孚在华产业布局图2019版，内容有各企业在华的成立时间、地域分布、配套客户等。...[详细]

  在本届法兰克福国际汽车展上，舍弗勒将展示用于实现无人驾驶及可持续城市交通的第三代线控技术及升级版Schaeffler Mover。...[详细]

  汽车行业领先的差异化技术供应商盖瑞特（纽约证券交易所股票代码：GTX）在第68届德国法兰克福国际汽车展上展出其最新产品和技术，包括首次公开展示第一代电动涡轮增压器，该技术将会率先用于大众市场乘用车。“我们从始至终致力于推进盖瑞特的电气化能力，以支持我们全球客户的利益。因此，我们很高兴公开发布我们的第一代电动涡轮增压器。第一代电动涡轮增压器可明显提高微混和插电混动系统车辆的性能和燃油经济性，并可应用于柴油和...[详细]

  全球汽车行业正在经历巨大的变革。为实现《巴黎协定》规定的2摄氏度温控目标，包括纯电驱动、混合动力以及传统内燃机在内的各种动力总成技术都将发挥重要的作用。舍弗勒预测，到2030年，大约70%的新乘用车仍将采用内燃机，其中30%为纯内燃机车辆，40%为混合动力车，因此内燃机在未来仍将扮演重要的角色，继续推进内燃机研发技术依然最重要。舍弗勒汽车主机事业部首席执行官马迪斯·青克（Matthias Zink）表示：“舍弗勒在本届车...[详细]

  大陆集团的最新集成车身电子平台（IIP）将在2019年法兰克福国际车展（9月12日至22日）上亮相。作为一款高性能计算机，这种全面的软硬件解决方案不但为未来互联驾驶舱内的人机互动奠定了基础，而且拥有最高品质。科技公司大陆集团将在其驾驶舱模拟器中，展示IIP如何将各种显示器（例如仪表和中控台显示器）与联网服务相结合，形成一套完整的解决方案。IIP是电子电气架构变革中的里程碑，它将车载电子元件从许多独立的控制单元转移到...[详细]

  在全球增长放缓和贸易保护主义抬头的背景下，全世界汽车产业正经历巨大转型，这不仅仅局限在传统整车制造业，上游零部件供应商更是如此。如何在这场全球车市严寒中突破重围，率先占领未来技术高地？2019年法兰克福车展期间，诺博汽车研发副总裁赵丹博士针对诺博汽车最新创新研发进展召开了媒体发布会，盖世汽车针对相关联的内容进行以下梳理，供行业参考！诺博汽车研发副总裁赵丹博士女士们，先生们，欢迎来到诺博汽车的演讲。我们今天的...[详细]

  2019年的汽车市场依然延续着2018年的严寒，今年上半年全球产销量持续下滑，中国、美国以及欧洲三个全球最大的汽车市场销量更是跌跌不休。车市下行让慢慢的变多的汽车制造商面对传统国际汽车展览会开始思考其必要性，依据市场表现而择优参加是今年所有企业一致的态度，而这也成为一众汽车厂商缺席2019年法兰克福车展的理由。整车板块黯然，作为车展的另一主角——零部件企业新技术逐渐站上了主舞台。此次，作为国内汽车内外饰行业第一...[详细]

  波士顿咨询公司（BCG）曾发布报告称，2025年全球全无人驾驶汽车销量将达到1200万辆。面对未来潜在的未来市场发展的潜力和商业前景，近年，各大技术提供商们在无人驾驶方面的投入持续不断的增加，并逐步形成各自的技术路径和攻略。当中，全球知名的科技公司大陆集团，在2017年则提出了“无缝驾乘”的理念，并针对中国特定交通场景和需求，加快了本地化研发的节奏。“无缝驾乘”三步曲有关的资料介绍，大陆集团的“无缝驾乘”主要有三个重要组成部分：...[详细]

  长城控股集团旗下零部件公司蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车、曼德电子电器首次登陆2019法兰克福车展……...[详细]